Schienennetz-Dichte in Georgien
Georgien erreicht bei der Schienennetz-Dichte den Wert 28 km / 1.000 km². Das bedeutet: Auf jeweils 1.000 Quadratkilometer Landesfläche entfallen rechnerisch 28 Kilometer Schienennetz. Das Bahnnetz deckt vor allem die Ost-West-Achse zwischen Tiflis, Kutaissi, Poti und Batumi ab; viele Gebirgsregionen bleiben dagegen auf Straße, Marschrutka oder Taxi angewiesen.
Hauptachsen
Die Georgische Eisenbahn führt Tiflis mit den Schwarzmeerorten und mehreren Binnenstädten zusammen. Besonders alltagsrelevant ist die Verbindung Tiflis-Batumi, die im Fahrplan mit Stadler-KISS-Zügen geführt wird. Auch Verbindungen nach Zugdidi, Poti, Ozurgeti, Borjomi und in Pendlerorte um Tiflis sind für Reisende und Bewohner relevant.
Infrastrukturzustand
Georgian Railway weist für die Infrastruktur rund 1.992 Kilometer Gleise aus, darunter Haupt-, Stations- und Anschlussgleise; ein großer Teil des Netzes ist elektrifiziert. Die Struktur ist damit stark korridororientiert: Für Güterverkehr und Fahrten zwischen den großen Orten funktioniert sie, für flächendeckende Mobilität im ganzen Land reicht sie allein nicht aus.
Praktische Einordnung
Wer in Tiflis, Batumi, Kutaissi oder entlang der Hauptstrecke lebt, kann die Bahn als günstige Ergänzung zum Bus nutzen. Wer in Swanetien, Kazbegi, Tuschetien oder vielen kleineren Dörfern wohnen möchte, sollte dagegen nicht mit Bahnanschluss planen. Dort bestimmen Straßenqualität, Wetter und lokale Minibusse die tatsächliche Mobilität.
Quellen
- Georgian Railway – Netz- und Infrastrukturstatistik
- Georgian Railway – Fahrplanübersicht
- Georgian Railway – Unternehmensprofil
- Weltbank-Indikator IS.RRS.TOTL.KM – Schienennetzlänge in Georgien
Dieser Artikel wurde erstellt am 25. Mai 2026
